交通运输部:严禁擅自在高速公路省界主线设疫情防控检查点

交通运输部应急办副主任周旻在国务院联防联控机制1月15日召开的新闻发布会上强调
，防疫交通管控绝不能简单化、一刀切，严禁擅自在高速公路省界主线设置疫情防控检查点 ，县乡村不得擅自阻断或隔离高速公路 、国省干线和农村公路。

指导各个地方有关部门严格落实国务院办公厅通知中提出的“五个严禁
”要求
，也就是严禁擅自封闭高速公路出入口，严禁阻断各省干线公路 ，严禁硬隔离或者挖断农村公路
，严禁阻碍应急运输车辆通行，严禁擅自在高速公路服务区
、收费站、省界和各省干线公路设置疫情防控检疫点或者检测站 。

当前物流畅通面临的挑战部分地区防疫措施“层层加码”：如以等待核酸结果为由限制通行 、在高速公路主线或服务区设检查点 ，导致货车通行受阻
、出口拥堵
。“一刀切 ”管控影响物资流通：部分涉疫地区过度阻断交通
，忽视民生保障，导致生产生活物资运输困难。例如 ，居民生活必需品供应延迟
，影响基本生活 。

同时，在省级联防联控机制统筹安排下 ，积极配合属地公安、卫生健康等部门，科学合理设置公路防疫检查点
，严禁在普通公路同一区段同一方向设置2个（含）以上防疫检查点，严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检查点 ，严禁防控措施简单化 、“一刀切
”
。在车流量较大的高速公路服务区加密设置核酸检测点。

在当地联防联控机制领导下
，做好高风险区应急出行服务保障 。确保交通物流畅通
。配合有关部门落实公路及航道
、船闸防疫检查点“应撤尽撤”，不得随意限制车船通行。不得以疫情防控为由擅自关停高速公路服务区、港口码头 、铁路车站
、航空机场和邮政快递分拨中心 。

重点疫区都有哪些省份

〖壹〗、湖北省作为重点疫区：作为疫情的发源地 ，湖北省尤其是武汉市在疫情期间面临着极大的挑战
。随着疫情的扩散
，湖北省其他地区也受到了严重影响，因此整个省份被视为重点疫区。 广东 、黑龙江等省份的疫情情况：广东等地由于人口流动大、密度高 ，疫情传播速度快
，一度成为重要的防控区域 。

〖贰〗
、湖北全省各市；浙江省温州市、台州市 、杭州市
、宁波市；河南省信阳市、驻马店市；安徽省合肥市 、阜阳市；江西省南昌市。动物疫病流行国家/地区是指病毒或病菌所能传播的国家或地区
。疫病流行区的范围大小受传播方式和环境条件的限制。动物疫病是指动物传染病
、寄生虫病 。

〖叁〗、传统的重点疫区广东 、广西
、贵州、重庆 、山东
、云南和海南，近年发病率都有较大幅度的下降
。而传统的低发区 ，如东北三省的黑龙江、吉林和辽宁
，西部的新疆 、西藏、青海，最近3年或3年以上一直连续保持发病率为0 ，已有条件在中国第一批摘掉狂犬病疫区的帽子。

〖肆〗
、新疆维吾尔自治区与甘肃省：疫情发生地的核心防控新疆和甘肃作为2026年3月28日确认发生南非1型口蹄疫疫情的省份，是防控工作的重点区域 。根据农业农村部通报
，两地迅速启动应急响应机制，对疫点实施封锁、扑杀 、无害化处理及消毒等措施 ，并划定受威胁区开展紧急免疫
。

重庆部分高速入口受疫情影响暂时关闭

022年5月11日
，重庆部分高速入口因疫情防控需要暂时关闭，涉及G65包茂高速达渝段和G42沪蓉高速邻垫段的部分站点。具体情况如下：G65包茂高速达渝段：关闭站点：柑子站
、刘家坝站、邻水南站入口关闭 。特殊情况：从邻水南站出站调头的车辆允许进入高速
。出口ETC车道：邻水南站出口ETC车道因疫情防控关闭。

截至近来 ，全国因疫情影响共关闭高速公路收费站219个
，占收费站总数的03%，同比本月10日减少459个 ，下降67%；关停服务区76个
，占服务区总数的15%，同比减少288个 ，下降712% 。

免费实施范围（一）免费时间：2月17日00：00开始
，至国务院批准的疫情结束时间为止（结束时间另行通告）
。车辆免收通行费的时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。（二）免费对象：行驶我市高速公路的所有客车 、货车和专项作业车 。（三）免费范围：重庆市所有高速公路。

法律分析：疫情期间为保障物资流通和救援力量的行动高速路是不会封闭的，只是在疫区的出入口会实行交通管制 ，防止疫情扩散，保障疫区急需物资和人员的流通
。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第八条 国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后
，方可上道路行驶 。

今年高速公路免费通行时间暂定至6月30日，受疫情影响 ，免费政策与往年存在多处差异
，车主需重点关注以下内容：免费通行时间存在不确定性暂定截止日期为6月30日，但实际结束时间与疫情发展直接相关
。若疫情提前结束 ，免费政策可能提前终止；若疫情持续
，则可能延长免费期限。

为何要封控高速公路

平衡短期牺牲与长期利益：封控高速公路可能带来短期不便，如物流延迟
、出行受限 ，但从长期看
，这是控制疫情、保障公众健康的关键手段 。若因担心短期影响而放松管控，可能导致疫情大规模暴发 ，最终造成更大的经济损失和社会代价
。

原因：关闭高速公路通常是因为恶劣天气条件
，如大雾 、暴雪等，或者是特定事件 ，例如道路清理
、维护等。它的目的是为了保证行驶安全，避免因天气或事件等原因导致交通事故或道路阻塞 。而封闭高速公路通常是由于疫情或突发事件等原因
，为了防止疫情传播或控制某个地区的事件发展，而采取的措施
。

- **保护野生动物**：在某些特定区域 ，为了保护野生动物的迁徙路线
，可能会在特定时段封闭高速公路。- **环境保护需求**：在环境敏感区域，为了减少对环境的影响 ，也可能采取限制车辆通行的措施 。此外
，对于需要经常出行的司机和乘客来说，了解可能影响高速公路封闭的因素是非常重要的
。

京藏高速进京方向取消限制了吗?

〖壹〗、京藏高速进京方向未取消限制 ，外地牌照车辆仍无法直接驶入
，需满足特定条件或遵循其他检查站政策。 具体说明如下：京藏高速康庄检查站严格限制外地车辆根据京藏高速康庄检查站工作人员的说明，所有外地牌照车辆近来均无法直接进入北京 ，无论是否途经湖北 、武汉等重点地区 。

〖贰〗
、京藏高速进京口开通了：据悉
，京藏高速清河主站、京开高速西红门收费站均位于五环路内，两个站点与五环路立交之间未实现封闭管理。

〖叁〗 、最近 ，对于是否可以在京藏高速进入北京，存在一定的条件和规定
。对于持有外地牌照的汽车
，进入北京需要办理进京证，这包括临时和长期两种类型。临时通行证的有效期仅为7天 ，期间不受限号措施的限制
，可以自由行驶 。

〖肆〗、不进入六环内：如果车辆在京藏高速上行驶，并不进入六环内的其他道路 ，那么是不需要办理进京证的
。因为进京证主要是针对进入六环内（不含六环主路）的外地车辆。

〖伍〗
、昌平城区主要限制道路京藏高速公路部分路段：作为连接北京城区与昌平的重要通道
，京藏高速部分路段对未办理进京证的车辆实施限行 。此限制旨在缓解城区交通压力，减少过境车辆对核心区域的影响
。南环路与北环路：这两条道路构成昌平城区的环线系统 ，是连接城区各功能区的主要通道。

如果回家开车走高速路过中风险疫区回家需要隔离吗?

低风险地区
，不需要隔离，仅仅需要核酸检测证明啦！但是如果是中高风险或者当地没有发布疫情解除的相关公告的话 去外地还是要被集中隔离或者居家隔离的 。最新公告如下：2021年1月28日春运开始 ，返乡人员需持7天内有效新冠病毒核酸检测阴性结果返乡
，返乡后实行14天居家健康监测，期间不聚集、不流动 ，每7天开展一次核酸检测
。

开车路过中风险地区是不需要隔离的，只要做个核酸检测就可以。重大动物疫情是指高致病性禽流感等发病率或者死亡率高的动物疫病突然发生
，迅速传播，给养殖业生产安全造成严重威胁 、危害 ，以及可能对公众身体健康与生命安全造成危害的情形
，包括特别重大动物疫情 。

如果车主选取自驾路过有疫情的高速，一般不会隔离 ，只要中途中没有下过车
，在这个区域不超过四个小时就不会隔离，当然也是需要根据当地的具体政策来决定的 ，如果当地在疫情期间防控这方面的政策要求比较严格
，这时可能在路过疫情高速的时候就会被隔离
。

自驾路过疫区高速需要隔离。自驾路过疫区高速需要隔离并主动进行核酸检测 。核酸检测的物质是病毒的核酸，核酸检测是查找患者的呼吸道标本
、血液或粪便中是否存在外来入侵的病毒的核酸 ，来确定是否被新冠病毒感染。因此一旦检测为核酸阳性
，即可证明患者体内有病毒存在
。

健康码不会变颜色。很多人都在担心，现在国家发布通告返乡人员需持7天内核酸检测阴性证明或健康码为绿色的 ，回家后须居家健康监测，每7天做一次核酸检测 。如果只是途径中高风险地区
，没有接触到中高风险地区的人员，那么到家后是不需要隔离的 ，若是停留疫区
，那么回家后必须要隔离
。

如果是自驾车，经过相关风险区域未做停留 ，在这个密闭空间里全程做好个人防护
，带好口罩千万不能放松警惕，不与当地人员接触 ，可不视作途经。高速如果不停车的话 。即便是经过所谓的疫情区
，个人的健康绿码是不会变颜色的
。所以也不会算作从疫情区过来。